alvariooo99 es normal.
Es por así llamarlo el test de testigos de cuadro, para ver que todos funcionan y no hay ninguno fundido. También se enciende la luz de fallo motor y otras tantas más que una vez arrancado se apagan.
En los diesel cuando pones el contacto (el paso previo al arranque) los calentadores entran en acción y hasta que esté testigo no se apaga, no se debe encender el motor. Revisa manual de usuario que se explica con muchísima precisión el buen uso del vehículo.