Hola a todos. He visto por internet multitud de aditivos tapafugas para sistemas de servodirección que dicen servir para aceites de servodirección, cambios automáticos y que sirven para aceites LHM.
Alguien sabe que tal resultado da en nuestros coches hidroneumáticos?. Tengo en el coche muchas pequeñitas fugas de LHM y he pensado que con esto se podrían solucionar o mejorar.
Saludos: Arturo.
arturoburgos esto es una auténtica basura para los circuitos Hidroneumáticos.
Si tienes una fuga, lo que toca hacer es solucionarlo cambiando juntas, retornos, o lo que sea necesario.
El circuito hidráulico solo puede contener LHM sin ningún tipo de aditivo, y añadir estos productos "milagrosos" bajo mi opinión solo puede traer inconvenientes. Quién sabe, igual es tan buen tapafugas que tapona un tubo de alta presión...
O los filtros
No te van a solucionar el problema que no es otro que el no haber renovado las piezas necesarias a tiempo, antes de romperse por vejez.
La verdad que yo tampoco me fío de estos aditivos, pero me ha llamado la atención que estos se basan en supuestamente devolver la elasticidad a las juntas y retenes y en aumentar su tamaño, no en taponar poros o grietas como hacen los aditivos de los circuitos de refrigeración.
Simplemente quiero saber si alguien los ha probado en el circuito de LHM y saber el resultado porque a mi me da miedo echarlo y provocar un desastre.
Saludos: Arturo.
