Tengo el coche en el taller para cambiar el radiador, me llamaron para decirme que pierde gasoil por el enganche rápido (el de color verde de la foto de arriba) y que está descatalogado, fui a verlo y efectivamente tiene una perdida importante en la parte plástica por la zona de abajo, supongo que tendrá grieta.
Como habéis puesto la solución es, o una de desguace, que puede romper en poco tiempo, o hacer una estilo retornos, el nural igual vale pero prefiero hacer una estilo retornos.
Me surgen unas dudas que quiero consultar para no meter la pata.
Puedo poner de caucho NBR textil que usamos para retornos, por aprovechar que ya lo tengo, o mejor la típica de combustible con malla por fuera?
La espiga, la pondré en L, cual es el mejor material para usar con gasoil?
Las medidas de la espiga del filtro y del interior del tubo quedó el mecánico en dármelas cuando se ponga a desmontar el radiador, pero si las sabéis puedo ir preparando el recambio.
