Para reparaciones amateurs como es mi caso, pedí por internet con el código color un spray y un pincel de retoque para arreglar desperfectos del paso del tiempo en mi otro coche y la verdad es que me quedó muy bien.
A tener en cuenta, muchas veces no es necesario pintar, con pasarle lija al agua, vas pasándole de menos fina a más fina (como el pulido de faros) y luego darle la capa de barniz (como en los faros modernos) te valdría. Para daños más serios lijar, pintar y dar capa de barniz-laca; si vas a pintar en exterior, empapela bien el coche para evitar sorpresas dónde menos te lo esperas.
Infórmate sobre los espray 1k o 2k y anímate, Yo me animé con las defensas y retrovisores de mi otro coche después de pulir y dar barniz-laca a los faros.
Otra recomendación, por ejemplo pintar una defensa, la puedes pintar sin sacar, pero evidentemente sí la sacas y pintas queda mejor, igual que para las partes que puedas individializar para restaurar.
