¿Te refieres a que se queda clavada en una posición? ¿siempre en la misma o en una cualquiera? sea como sea si se desenclava tras la correspondiente dosis de manotazos parece que se trata de un bloqueo mecánico.
Puede que se solucione moviendo un poco con un tenedor el eje de la aguja por si roza en algún sitio, y si no se soluciona pues habrá que cambiar el reloj, cosa más fácil si se trata de un primera serie, pues creo recordar que los indicadores son del tipo modular (salen completo cada uno por separado) e imagino que valdrá el de cualquier otro Xantia de la misma época y motorización. Si es un serie dos lo más sencillo es cambiar el cuadro completo, aunque a las muy malas siempre es posible, aunque más complicado, cambiar el motor del velocímetro.
Empieza por sacar el cuadro y volverlo a colocar de nuevo asegurándote de que, en caso de ser del tipo de sirga, esta quede bien encajada en su sitio.
Suerte.
