Cilindro SC-CAR trasero

Angel58

Buenas noches me hace falta esta pieza, a ver si me podéis ayudar. Gracias. Servomotor De La Dirección Asistida Trasera 509004 Citroen Xantia Activa - usado | Eurofrance.es https://share.google/idq7Cpaa1YfEInipU

Navras

Angel58 buenas, la traducción peor no puede ser, ni es un servomotor, ni tiene que ver con la direccion. Es un cilindro SC-CAR trasero. Nuevo no hay nada.
Supongo que tienes una fuga. Lo habitual es que sea por el anillo de retorno, cámbiaselo, en el video se explica.
https://youtu.be/IgxgkdMO9FE?si=BaYQNcASLFOxwvda

Como te comentan, en el apartado venta está la pieza.
Si la fuga es por latiguillos de alta presión o vástago, las reparaciones son otras.

Angel58

Angel58 gracias por ayudarme, daré traslado al mecánico e intentare contactar con el compañero que vende esas gomas.

Amiscuarentaitantos

Si el problema es el típico de la fuga del anillo del retorno en la parte baja de amortiguador trasero sc car ,en el apartado de ventas está disponible.

Xantiago

Angel58 como ya te indicaron:

Navras Lo habitual es que sea por el anillo de retorno
[...]
Si la fuga es por latiguillos de alta presión o vástago, las reparaciones son otras.

Asegúrate e indica más datos de donde se encuentra realmente la fuga.

Al igual que deberías revisar que esté bien instalado, tal y como te indicaron según el vídeo ya enlazado:

Navras
https://youtu.be/IgxgkdMO9FE?si=BaYQNcASLFOxwvda

Angel58

A ver amigos, la sustitución del anillo de goma original por el que se ve en el bricolaje, no me ha solucionado el problema, las bridas están apretadas a tope, pero el líquido sigue saliendo.

Angel58

Xantiago Sí, la instalación se realizó siguiendo el video y las bridas están apretadas a tope, pero sigue rezumando líquido a través de ellas.

wuey

Hola.
Únicamente recordar que, tal y como se ha explicado en distintos hilos del foro, algunos cilindros no tienen un mecanizado perfecto y el anillo puede no sellar bien si se monta directamente. Por eso siempre se indica aplicar un pequeño cordón de silicona/sellador para asegurar el asiento.

¿Podrías decirnos si lo instalaste de esta manera? Así vemos si el problema viene del montaje o de otra parte del sistema.

Gracias y quedo atento.

Angel58

wuey seguramente venga del montaje. La silicona que se uso, fue del tipo grasa lubricante, no de sellar y las bridas se apretaron a tope, además se deforme el cilindro con un destornillador para superar la protuberancia que tiene el tubo al final, en fin, supongo que no se hizo bien.

Navras

El cilindro sccar trasero es precisamente el que tiene la mejor superficie para poner el anillo directamente.
Fallos comunes de montaje que resultan en fuga son:

No quitar el anillo viejo y colocar el nuevo encima.
Quitar el anillo viejo pero no llevar hasta el tope inferior el anillo nuevo.
Dar algún arañazo al cilindro o al "canuto" al usar destornillador para quitar el anillo viejo.
Dañar el anillo nuevo con herramienta.
Apretar las bridas extremadamente fuerte o usar bridas metálicas en lugar de bridas de nylon.

Otros puntos por donde puede fugar y acabar escurriendo por el anillo son:

Entronque de 4 vías sobre el puente
Latiguillos de alta presión
Vástago

Hay que limpiar bien, secar y ver el punto exacto de fuga. Repasar el montaje, si no salío perfecto, fuga.

Angel58

Navras pues algo de eso será. ¿Sabes de alguien que pueda encargarse del trabajo con alguna seguridad de éxito?

wuey

Te recomiendo limpiar todo bien limpio y luego volverlo a montarlo con sellador de juntas en vez de grasa . Y ajustarlo bien con las bridas .

marcel

Tambien mirar si el liquido no viene de la parte superior del cilindro por el reten que tiene alli que en mi caso asi fue.