xant Cuando le pedí la medida de la rueda con índice de velocidad W, y preguntarme para que coche era, le pareció una locura meter ese neumático en un xantia, por el tema de la velocidad que alcanzaba el coche, luego le explique que por el tipo de suspensión era el recomendado por el fabricante, pero me insistió en que se desgastaria más rápido, por eso tenía dudas de cual comprar.
Queda claro que quien te dijo eso no tiene ni idea de lo que habla. El índice de velocidad afecta básicamente a la rigidez de la carcasa, pero no influye gran cosa en el desgaste, como ha dicho @Navras. Y precisamente lo que más necesita un Xantia Activa es un flanco rígido para que resista la elevada fuerza G lateral que genera.
Por eso es buena idea pasar a llantas más grandes con perfil más bajo, que se deforma menos; pero siempre en W. Una opción sencilla y económica es montar 205/55 16", medida en la que hay una gran oferta de neumáticos y a mejor precio que los de 15".
Y ya en plan gourmet, y aunque parezca excesivo, para aprovechar al máximo la suspensión Activa se pueden poner 225/45 17". Mi hijo las lleva en el suyo y es increíble la velocidad de paso por curva que se consigue.
Aclaro que ambas combinaciones son perfectamente equivalentes y legales, pasan ITV sin pegas.
