Cristian19SD es que "toda la hidráulica" es lo que he hecho yo en el Activa azul, BAP y dosificador completos, correctores, anticaidas, válvula de seguridad, todos los retornos, filtros de lhm, depósito, aspiración, flexibles de freno, conjuntor completo, todas las esferas, copelas originales y sus juntas, cilindros traseros con juntas y fuelles, ajuste de altura y balanceo y lo que se me olvide.
Eso no lo hace ningún taller ni lo paga ningún cliente, costaría miles de euros y lleva muchas horas.