Buenas skyantia, si al entrar corta a la junta lo que le sobra, veo en la foto lo que ocurre, podrás comprobar, parece que el orificio del disyuntor no tiene chaflán, parece que hay arista viva aunque lijada no deja pasar la junta y la cizalla.
Igual que por fuera tiene el chaflán a 45° el borde, por la zona interior debería tener otro chaflán, igual a 20° para ir haciendo poco a poco presión en la junta y comprimirla en su alojamiento y que patine al entrar.
Otra opción es que en el orificio del tornillo se monta tornillo con unas arandelas o un casquillo que de más espacio pero que deje entrar la llave fija, cuando se va empujando con la prensa se va girando y eso ayudará a facilitar entrar la junta, pero es necesario que el borde de orificio tenga el chaflán.
Otra opción, con una lata de refresco realizar un cinturón para comprimir la junta estando fuera como para los segmentos de pistón. Pero ojo con el filo de chapa del extremo que toque la junta poner un poco de cinta para que no le haga un arañazo al deslizar.
Al poder montar la junta de 3mm de grosor durará más tiempo sin rezumado.
