Luz ABS encendida

Juliso35

Buenas en uno de los anteriores clubxantia existio un hilo que iba a una web francesa que ya desafortunamente no anda donde estaban los pines de la ECU ABS y con el uso de un polimetro se podia medir la resistencia de cada sensor de rueda facilitando la cosa. Entre 1083 a 1090 Ohm debia aparecer la lectura en cada una. Intentare subir la foto!

Eldelforo

Juliso35

Traduzco por si a alguien le despistan las siglas:
AVD = delantera derecha
AVG = delantera izquierda
ARD = trasera derecha
ARG = trasera izquierda

Txuchin

Tambien puedes medir en los conectores intermedios con el polímetro, colocado en la escala de 2K ohmios o similar, la resistencia tiene que variar al aproximar algún objeto metálico al sensor, previamente desmontado lógicamente. Compara todos ellos para ver si alguno da valores diferentes.
Claro que con este método estás dejando fuera de la medida al cableado pero al menos no te equivocas de sensor.

Alexudalla

Se me ha encendido el testigo de ABS, comprobado con el polimetro, es la rueda delantera del piloto. Alguien me puede decir que es necesario desmontar para localizar el cable en compartimento motor?

bx19trdturbo

En todos los xantia los conectores de captadores ABS, aunque puedan ser diferentes captadores entre serie 1 o 2, están en las mismas ubicaciones.
De esos conectores ya van los cables directos a conector de centralita ABS.

Alexudalla

Ya he cambiado el sensor que daba error y aún sale la luz, es necesario pasar OBDy resetear el error?

Amiscuarentaitantos

Alexudalla
Pues yo diría que si , tienes que quitar el error después de haber cambiado la pieza en cuestión.

Eldelforo

A veces basta con rodar unos metros y el testigo se quita solo. Prueba, si aún no lo has hecho.

Alexudalla

Eldelforo no funciona…

Tendré que pasar el OBD

Eldelforo

Alexudalla Tendré que pasar el OBD

Seguro que sí, pero si con "OBD" te refieres a un chisme de este tipo

no te servirá de nada, porque estos aparatos sólo conectan con la ecu motor (y muy difícilmente en los Xantia).

Necesitarás un Lexia para borrar ese defecto, y aun así puede que después tengas que rodar para que se apague la luz; la ecu del ABS necesita comprobar que la información que recibe de los 4 sensores es correcta y coherente.

Alexudalla

Eldelforo Tengo claro que este OBD, no resetea la centralita del ABS. Tengo un amigo que tiene Lexia. Lo intentaré y os cuento… gracias por vuestra ayuda.

Alexudalla

Despues de comprobar el sensor y ver que la lectura con el polimetro daba 1098 Omhios de resistencia, pasé a comprobar continuidad de los cables hembra de sensor hasta la centralita siendo esta correcta.. el problema estaba en el macho del sensor que no entraba lo suficiente en la hembra, corté parte del final en todo el perimetro y así funcionó. No hubo que resetear centralita, andando unos metros la luz de averia de abs se apagó y funciona corectamente.
Gracias a todos por vuestra yuda¡¡¡

bx19trdturbo

Buenas, me alegro que consiguieras solucionarlo, pero revisa ese recorte, el filo de contorno del plástico de conector macho acaba como en punta y asienta contra la goma de hermetizado en el fondo de la parte hembra, eso estando recortado debe quedar bien asentado en la goma para que no cuene agua que luego puede generar oxido en los terminales.

Alexudalla

Gracias bx19trdturbo, he forrado hembra y macho con cinta selladora antihumedad por si acaso.