En los vehículos Citroën que usan sistema hidráulico LHM (como los BX, CX, XM, Xantia, etc.), Citroën recomendaba lo siguiente:
Cada 60.000 km o cada 3 años, lo que ocurra primero. ( Como siempre se hace se intenta cambiar antes, cada 2 años lo veo bien. 60 mil km también me parece mucho)
Pero como todo con el tiempo puede contaminarse con agua,etc
Se puede revisar el color... un verde brillante es que está en buen estado, oscuro, marrón o negro, es que está deteriorado y debe cambiarse.
Después de una reparación gorda del sistema hidráulico también lo cambiaría. Asi como la limpieza de los filtros claro.
Saludos 🙂
