Tubos de retorno activa

Sin-ley Hola, ¿podrías pasar el despiece donde has consultado esa referencia?

Sin-ley el retorno con la referencia que citas puedes adaptarlo a tu activa. Simplemente añadiendo una T de laton 10-4-10 y un tubo de NBR textil intermedio de 4mm de diámetro interior.

Imágenes de lo que cito:

Si también echas en falta los tramos metálicos, esos perfectamente se pueden suprimir. Más de uno con HDI lo ha realizado.

Sin-ley así es.

Sin-ley hoy he vendido el último kit de retornos.
Estoy esperando que me lleguen nuevas mangueras para hacer más retornos.
En cuanto me lleguen puedo preparar un juego completo para Activa si tu lo quieres.
También tengo que calcular bien el precio, porque lleva varias cosas más por ser Activa.

Sin-ley los Activa delante llevan tres pulpos grandes: el principal, fugas (modificado a partir de uno de HN6) y 2 de frenos y ABS.
Dos codos de entrada a depósito, una Y en valvula de seguridad, y 3 tramos cortos en retorno de SCCAR, corrector de altura delantero y corrector de balanceo.
Detrás un pulpo de goma de las electroválvulas traseras, el entronque de 4 vias y la Y naranja.
Y ya si hiciera falta, los retornos de cilindros delanteros y los fuelles de cilindros traseros.

Sin-ley a unos 800km del punto más al norte de la frontera francoespañola (Irún).

Existe un listado de talleres especializados dentro del territorio español. Puedes consultarlo aquí:
https://www.clubxantia.es/d/149-talleres-especializados-en-hidroneumatica

Sin-ley por si a alguien le queda cerca, bien está saberlo.