Buenas, esa polea dumper es de las de tipo original, lleva esos dos sectores ranurados con un resalte en su centro que se nota que es de la pieza interior.
Si falla el dumper se nota que el canto del extremo de los resaltes tienen marca de golpe y pintura quitada igual que el rincón del hueco, se escucha a ralentí traqueteo como si fuera un tractor Ebro antiguo, y que al acelerar cesa el ruido.
Convendría que pudieras grabar el ruido para ver de qué se puede tratar, pero da pinta de rodillos tensores o polea de elemento.
Al girar a tope la dirección si se insiste forzando un poco en el extremo puede sonar un flujo hidráulico que parece un chillido pero que es de líquido pasando.
Los rodamientos de rodillos o poleas compresor suelen sonar como a grillos, aunque polea de compresor depende de su estado que si está muy mal hasta traquetea, y se le nota vibrar polea y correa.