Txuchin bueno, a lo que iba, ambos Activa tienen la suspensión delantera desaparecida así que @Eldelforo se ha quedado sin su ScCar... de momento.
No necesito ninguno... de momento, pero un bocata de calamares en La Torre o en San Martín sí me vendría bien. 
Xantiago mis esferas están en buen estado, compradas hace unos meses a Navras, y a veces si el badén es muy fuerte me hace tope. Yo creo que tengo el corrector trasero en mal estado.
A vueltas con los topes.
Al pasar la Itv, el tecnico muy diligente el me dice que las almohadillas, topes de suspensión estan rotos que es falta grave y que los tengo que cambiar.
Llevo dadas mil vueltas y los famosos topes no los encuentro por ningun lado, me queda la opción de desguaces, complicada por cierto.
En mi ciudad los Xantias directos para la prensa, si quisieran hacerme un favor los sacarian pero no es sencillo.
Alguien con el mismo problema tiene ñapa para salir del paso ITV
Gracias
ascar el técnico de la ITV muy correctamente ha declarado falta grave. Los topes de suspensión en mal estado, rotos o inexistentes son falta grave. Así se especifica en el reglamento.
En este hilo se comentan diversas posibilidades de adaptar uno de los topes de otros modelos al xantia. Sube unos pocos mensajes y podrás leer la investigación. Pista, se pueden adaptar los de C5 a la carcasa de plástico original del xantia, con habilidad en las manualidades claro.
Luego también sería muy oportuno que específicaras a que tope trasero de suspensión te refieres. Existen 2 por cada brazo, uno es de gomaespuma amarilla, este se encuentra en la carrocería sobre el brazo de suspensión y el otro es de goma negra, se encuentra en el puente trasero tras el brazo de suspensión.
Saludos.
Una ñapa de urgencia puede ser limpieza de la base de soporte de plástico y de cualquier otro coche que se le parezca la almohadilla, se le corta si aquella lleva su base, y se pega en nuestra base usando sikaflex, 24/48 horas de secado y se colocan, pasará ITV y luego ya se puede ir con calma buscando de desguace las de los serie 1 que suelen ser de goma.
Las bases bien limpias de los restos, y usando algún molde tipo vaso plástico pequeño de café, se podría hacer para crear el nuevo taco realizado en sikaflex negro por ejemplo.
Aunque ésto puede necesitar semanas de curado hasta que esté bien secado por si interior.
Lo más sencillo unos de desguace que estén enteros.
Xantiago
Gracias Xantiago: Es el de gomaespuma amarilla.
Comentas que el de C5 tiene la misma base y se puede adaptar con un poco bricolage ???
Comentan que este de 407 con bricolage se adapta.
https://www.amazon.es/gp/product/B00CEFDOHK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Un saludo
bx19trdturbo
Gracias bx19trdturbo
Me comenta Xantiago que uno de C5 con brico se adapta.
En amazon comentan que de 407 se puede adaptar.
Tengo dos semanas para buscar solución lo de desguace depende las ganas que tengan de trabajar esa pieza no la desmontan y que tengan un xantia en ese momento antes de prensar es una loteria.
Por lo que entiendo los de la serie 1 al ser de goma no parten ?????
Un saludo
Como se puede ver en las fotos, son varios los que se pueden adaptar, con un bricolaje tan sencillo como usar el pegamento adecuado como indica @bx19trdturbo un adhesivo sellante Sikaflex o de MS de casi cualquier marca puede ser válido ya que sellan y curan incluso bajo el agua. Naturalmente elegir SiKa o Fischer aporta mayor tranquilidad.
Buenas, aquí una vista de paso rueda donde se ve un taco de goma de los x1.
Saludos
bx19trdturbo
Hola una pregunta, ese taco de goma tambien hay que adaptarlo, no veo la base que tienen los X2 ????
Para cambiarlo es necesario quitar la rueda, pensaba hacerlo alzandolo con gato y calzar borriquetas.
Una foto vale más que mil palabras.
Muchas Gracias
Un saludo
En las fotos de arriba tienes en ambas foto del tope del Xantia X2, aunque no son muy aclaradoras.
En el caso del Xantia, como puedes ver, aparece por un lado el zócalo que es el se encastra en la carrocería, separada de la piza de "goma" que va pegado a ella que es la que recibe el impacto.
Para sacra los topes no recuerdo si es imprescindible sacar la rueda pero si que facilita mucho las cosas, esos topes salen girándolos creo que a derechas (no estoy seguro así que es cuestión de probar) y salen con facilidad ya que llevan un par de aletas, como las de un arpón que al girar en el sentido correcto tienden a cerrarse y a salir por el agujero.
La base o zócalo del taco no es totalmente plana si no que tiene una cierta forma de barco que encaja con la forma del asiento, así que a la hora de montarlo no hay duda de su posición.
Los que son de goma, la parte plástica es más pequeña de mismo diámetro que la goma y queda forrado por la propia goma, pero la punta de arpón y forma en la parte que asienta con la carrocería es igual.
Gracias, viendo tus fotos la ultima imagen muestras la base tope Xantia y donde pones un tope Peugeot deconocido me comentan que es de un 407, como opción lo comprare e intentare adaptarlo y pegarlo a la base que tengo.
Por comodidad elevare coche con gato y calzare en borriquetas para la sustitución, si asi me lo permite.
Un saludo
bx19trdturbo
Gracias
Un saludo
Aprovechando mi viaje de hoy al desguace, he desmontado un tope y le he sacado una foto desde el lado de anclaje:
